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同时，保险业资金运用中的一些风险和问题值得高度关注：首先，保险业在债券和基础设施项目等配置较多，在经济转型、去杠杆和打破刚性兑付的背景下，保险资金运用面临的信用风险加大。其次，个别公司通过投资信托、私募基金等产品违规开展多层嵌套、通道等业务，底层资产不清，具体投向模糊。最后，个别公司投资激进，过度依赖股票、房地产等高风险资产。

同样的道理，传统收费模式的基金和浮动费率基金相比，也并没有孰优孰劣的区别。但浮动费率这一设计，确实能够实现基金管理人与持有人之间的利益捆绑，一定程度上也能够激励管理人。No.3基金业绩是王道最后小浦老师要提醒大家的是：基金业绩才是王道，无论管理费多收取还是少收取甚至是不收取，关键还是看产品能不能为投资者赚钱。因此，我们选择产品的时候，仍应把重点放在考量基金公司、基金经理的投资能力和过往业绩上；其次才是考虑费率高低和是否是浮动费率产品。站在投资者的角度思考，如果产品业绩十分出色，相信投资者也愿意支付20%的业绩报酬；反之，如果产品业绩糟糕，即便其浮动费率设计的再巧妙，也会成为摆设。

当年在该艇出来之后，很多人都感到非常新鲜，这可是全世界第一种采用高速穿浪体设计的导弹快艇，放到如今其颜值仍然相当高，更是在短短四五年间，就狂造了60余艘，速度之快让人感叹。从中华神盾052C开始，后续054A、052D、056开始批量下饺子，到今天055也开始规模建造，变化太快，有点恍如隔世。特别是055万吨驱逐舰，其优美的线条，强大的战力，综合射频技术的应用，世界上只有美国福特级航母和055是真正的双波段相控阵雷达体制，以至于今天说起052D都有一种感觉过时的味道，055才是这个时代的骄傲。

至于定投多少期，建议周期拉的长一点，不要几个月就全部投完了，那样定投的意义不大，万一市场继续跌，就没有子弹了。目前行情下，点位和估值都比较低，激进一些的朋友可以先建底仓，再定投。我比较建议定投2—3年，如果是按月定投，就是24期~36期。如果2、3年后，牛市还没来，资金充裕的话，我是建议继续定投的。

若干年前，当李书福说出“汽车不就是三个沙发加四个轮子吗”的名言的时候，引得哄堂大笑。玛钢厂造车和吉利造车，打破了汽车工业从业者长期试图维系的神话——汽车工业是高度技术密集、资金密集的产业，除了国有企业和外国大厂没人能干的了。但现在的吉利，是中国第四大乘用车生产企业。

付亮认为，5G时代流量大增，原有的限速阈值已大多不合理。取消“达量限速”后，有利于运营商统一规划套餐。这就使得运营商可以根据流量使用情况，逐步降低套餐内外的流量资费，让用户可以放心大胆地看高清影视、高清直播等应用。商务部：近日中国企业采购一批美国大豆、猪肉、高粱等农产品